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2016-12-24交通運(yùn)輸部印發(fā)《道路貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控服務(wù)商服務(wù)評價(jià)辦法》
為加強(qiáng)道路貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，提高監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)質(zhì)量和在線率，保障全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺可靠、有效運(yùn)行，交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控服務(wù)商服務(wù)評價(jià)辦法》的通知。 交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控服務(wù)商服務(wù)評價(jià)辦法》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）： 經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，現(xiàn)將修訂后的《道路貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控服務(wù)商服務(wù)評價(jià)辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
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2016-12-23150萬物流人會下崗？物流領(lǐng)域機(jī)器人加速布局
隨著智能物流時(shí)代的到來，目前的問題不再是能否將機(jī)器人大量引入物流行業(yè)，而是我們應(yīng)以多快的速度引進(jìn)機(jī)器人，以及如何做好準(zhǔn)備迎接它們的到來。 自從網(wǎng)絡(luò)巨頭們加速機(jī)器人領(lǐng)域布局以來，機(jī)器人在物流方面的解決方案便開始飛速發(fā)展。與機(jī)械化（或自動化）不同，機(jī)器人化的解決方案更加靈活，而且可以重新設(shè)計(jì)，因此能夠與人類合作，無縫融入現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境中。機(jī)器人成本的大幅下降以及技術(shù)的不斷成熟，將我們推向?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人在倉儲領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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2016-12-22蘇寧成立物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室 謀局智慧物流大時(shí)代
在電商自營物流領(lǐng)域，蘇寧物流一直是一個(gè)低調(diào)務(wù)實(shí)的引領(lǐng)者，但越是低調(diào)越是隱含著不可阻擋的野心和宏大的愿景。12月6日，蘇寧宣布成立蘇寧物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室，集中力量打造蘇寧智慧物流生態(tài)。 作為互聯(lián)網(wǎng)零售的開創(chuàng)者，蘇寧今年在智慧物流領(lǐng)域的探索明顯加速：代表了亞洲最高水平的蘇寧云倉在雙11期間正式投入使用，在電商領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了倉儲全流程智能化和復(fù)雜場景的規(guī)?；瘧?yīng)用；同時(shí)，蘇寧物流的社會化開放也進(jìn)入快車道，在應(yīng)用實(shí)踐上有了深厚的積累和對未來的整體規(guī)劃。
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2016-12-21治超三月后對物流行業(yè)的影響：新規(guī)漸成廢紙，亂象叢生
時(shí)至今日，最嚴(yán)治超新規(guī)出臺已三個(gè)月整，全國各地卻依然沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有的嚴(yán)格執(zhí)法，有的只當(dāng)一張廢紙：收錢的依然收錢，超載的照舊超載。很多貨運(yùn)從業(yè)者卻從期望變成了失望，從期待變成了憤怒...... 2016年9月21日至今，公路貨運(yùn)行業(yè)面臨的最重頭事件自是“最嚴(yán)治超令”的實(shí)行。站在公路貨運(yùn)企業(yè)和貨車司機(jī)的角度，治超可以帶來更好的交通環(huán)境、道路狀況以及市場秩序，長遠(yuǎn)看對所有從業(yè)者都是有所裨益的。這期間對公路運(yùn)輸?shù)挠绊懮醮?，整個(gè)物流行業(yè)可謂是變幻莫測。
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2016-12-20傳統(tǒng)物流亟待“互聯(lián)網(wǎng)+金融”下的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型
12月12日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會、國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心和中國物流投融資聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“一帶一路”與國際物流合作發(fā)展大會暨2016中國（深圳）互聯(lián)網(wǎng)+物流金融高峰論壇在深圳舉行。 據(jù)國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長耿書海介紹，今年前三季度，我國物流業(yè)總收入為6.3萬億元，同增4.8%；社會物流總費(fèi)用8.6萬億，同增3.3%；社會物流總費(fèi)用占GDP比例已降至14.5%。 但同時(shí)，行業(yè)內(nèi)存在的一些共性問題仍未得到解決。
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2016-12-20騰達(dá)物流持續(xù)發(fā)力 11月新開四條直達(dá)線路
熱烈祝賀！騰達(dá)物流持續(xù)發(fā)力，11月連續(xù)新開四條直達(dá)線路！ 各直達(dá)線路聯(lián)系方式如下： 新安營業(yè)部 地址：河南省洛陽市新安縣新城汽車站內(nèi) 服務(wù)電話：0379-69722666,18139711115 欒川營業(yè)部 地址：河南省洛陽市欒川縣伊河幼兒園對面 服務(wù)電話：0379-60150389,18937918331 洛寧營業(yè)部 地址：河南省洛陽市洛寧縣建材市場向西100米路南 服務(wù)電話：0379-60209880,15515386761 朱仙鎮(zhèn)營業(yè)部一 地址：河南省開封縣朱仙鎮(zhèn)銀行路口北200米路西
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2016-12-19年底小心“黃鶴老板”！4天內(nèi)濟(jì)南兩家物流公司跑路
浙江溫州最大皮革廠，江南皮革廠倒閉了！老板黃鶴吃喝嫖賭，欠下了3.5個(gè)億，帶著他的小姨子跑了…… 幾年前，在全國許多城市的大街小巷，幾乎每個(gè)賣皮具的小攤點(diǎn)，喇叭里都播放著這段內(nèi)容，老板黃鶴也從此“一戰(zhàn)成名”，成為第一個(gè)因?yàn)榫砜钐优芏鸬募t人…… 最近在濟(jì)南，也有兩家物流公司的老板變身“黃鶴”，扔下公司帶著貨款跑路了……到了年底，不少人都忙著結(jié)算這一年的貨款，等著回收資金，好回家過個(gè)好年。 但是最近，家住老屯的濟(jì)南市早上，老屯汽配城的軍建貨運(yùn)突然關(guān)門，負(fù)責(zé)人和工作人員失聯(lián)，超過百人近千萬貨款無處討
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2016-12-18B2B合同物流引發(fā)探討，行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新與改變
2016年12月16日，由點(diǎn)覺CTM主辦的“2016中國B2B合同物流暨協(xié)同運(yùn)輸峰會”在上海舉辦，來自全國物流行業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)參與此次峰會，億歐受邀參加。 全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，賣方市場變身買方市場。制造、商貿(mào)流通企業(yè)的核心競爭力由原來的渠道之爭，上升為供應(yīng)鏈之爭，客戶對運(yùn)輸配送的時(shí)效及服務(wù)要求越來越高。 供應(yīng)鏈去庫存，“現(xiàn)貨”與“期貨”銷售訂單、組織生產(chǎn)過程，強(qiáng)化高效物流協(xié)作及精益化管理，如何貫穿實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“信息流”與“物流”服務(wù)商之間的在線無縫協(xié)同、高效互聯(lián)，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
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2016-12-17互聯(lián)網(wǎng)+物流”開啟有“溫度”的同城配送
“國內(nèi)同城配送市場已達(dá)9000億級，1300萬名貨運(yùn)司機(jī)靠此謀生，是出租車司機(jī)的3倍。希望網(wǎng)約貨車平臺能夠改變‘貨找車、車找貨’的傳統(tǒng)運(yùn)輸格局，配合實(shí)體物流港的建設(shè)，形成整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態(tài)系統(tǒng)平臺，以標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化、人性化的服務(wù)模式，讓同城配送更有‘溫度’?！?【痛點(diǎn)】供需脫節(jié) 熱度不夠 11月8日午后，青山區(qū)太陽湖廣場旁的一片空地上，幾十輛貨運(yùn)卡車一字排開，司機(jī)們有的三五成群蹲在車旁打撲克，有的在閑聊或翻看手機(jī)，有的坐在車?yán)锎蛑?/p>
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2016-12-16交通運(yùn)輸部將在全國范圍內(nèi)開展公路安全運(yùn)行大檢查
日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開展公路交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行大檢查的通知》（簡稱《通知》），于2016年12月13日至2017年3月30日，對全國范圍內(nèi)現(xiàn)役公路交通基礎(chǔ)設(shè)施開展安全運(yùn)行大檢查。 此次大檢查覆蓋公路主線、公路橋梁、公路隧道。重點(diǎn)查找普通公路臨水臨崖、急彎陡坡、交通事故頻發(fā)路段和地質(zhì)不良的高邊坡路段，同時(shí)結(jié)合驗(yàn)收工作對已實(shí)施完成公路生命安全防護(hù)工程的路段進(jìn)行總結(jié)評估；檢查公路橋梁結(jié)構(gòu)安全和橋下保護(hù)區(qū)安全，進(jìn)一步摸清在役橋梁的技術(shù)狀況。
